Europaspåret 16 maj

Christian Alexandersson: – Europaspåret

Det behövs en ny fast förbindelse över Öresund. Den behövs för att utveckla och förbättra tågtrafiken för passagerare och gods och för att Öresundsbron inte har tillräcklig järnvägskapacitet för framtidens behov. Redan idag är Öresundsbron en flaskhals i det europeiska transportsystemet. Pendlingen i Öresundsregionen ökar och ställer krav på kortare restider och ett punktligt transportsystem. Intresset för längre och snabbare tågresor till Europa ökar vilket också kräver ytterligare järnvägskapacitet.

När Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland öppnar cirka år 2028 beräknas godstrafiken fördubblas. Om fler godstransporter ska ske på järnvägen i framtiden behövs mer järnvägskapacitet över Öresund.

Europaspåret bidrar till att utveckla den regionala tågtrafiken och löser kapacitetsproblemen för godstrafiken och de längre tågresorna till Europa. Europaspåret avlastar de hårt trafikerade spåren genom Lund och Köpenhamns flygplats (CPH/Kastrup) och medför väsentligt ökad kapacitet på Köpenhamn H (centralstation).

Europaspåret är det enda förslag på en ny förbindelse över Öresund som ger en helhetslösning för järnvägstrafiken.